Au sein de la direction générale des entreprises, la sous direction des matériels de transport, de la mécanique et de l’énergie (TME) est chargée des politiques relatives :  
- à la filière automobile (y compris les véhicules utilitaires, les poids lourds et les bus),
- aux industries ferroviaire, navale et aéronautique civiles,
- à la filière industrielle des équipements de production, de stockage, de transport et de transformation d'énergie, en particulier les filières industrielles relatives aux énergies renouvelables et aux autres nouvelles technologies de l'énergie, ainsi que celles des équipements pour les secteurs gazier, pétrolier, parapétrolier et nucléaire.  
En lien direct avec les industriels, les filières et les territoires, elle contribue à l’élaboration de la politique énergétique française au titre de ses incidences en matière de compétitivité et de politique industrielle et coordonne, pour la direction générale, la thématique de la transition énergétique, la transformation numérique de l’industrie et le déploiement des technologies de l’industrie du futur, et anime l’initiative « French Fab ».

Depuis sa transformation en 2019, le travail à la DGE est organisé en mode projet.

Chaque sous-direction porte un portefeuille de projets structurants dans son périmètre d’action, à travers des équipes-projets placées sous la responsabilité de directeurs de projets qui s’appuient sur des chefs de projets pour le pilotage opérationnel.

A titre d’illustration, les projets actuellement pilotés par la sous-direction concernent notamment la mise en œuvre d’actions inscrites dans le plan de relance : plans de soutien aux secteurs automobile et aéronautique, déploiement de l’industrie du futur, décarbonation des sites industriels, développement des technologies hydrogène pour la mobilité et l’industrie, soutien à la filière nucléaire.

Les projets de la sous-direction incluent également des actions en faveur de la modernisation et de la croissance de sous-traitants de secteurs en mutation, des initiatives ciblées sur la localisation en France de projets industriels et la mise en œuvre des six contrats de filières (automobile, aéronautique, ferroviaire, industries de la mer, nucléaire, industries des nouveaux systèmes énergétiques).

Le chef de projets assure le pilotage opérationnel de projets qui durent en moyenne entre 6 et 12 mois. Il exerce ses missions sous l’autorité du sous-directeur et, pour les projets qu’il pilote, sous l’autorité fonctionnelle des directeurs de projets. Pour le déroulement de carrière, les fonctions de chef de projets sont assimilées aux fonctions d’adjoint au chef de bureau au sein du ministère.

A sa prise de fonction le chef de projets aura en charge le pilotage du projet « Hydrogène ».

Le projet « Hydrogène » participe à la mise en œuvre de la stratégie nationale annoncée par le Gouvernement le 8 septembre 2020, qui est dotée de 7 milliards d’euros. Cette stratégie prévoit trois priorités : développer une mobilité lourde à l’hydrogène décarboné, décarboner l’industrie en faisant émerger une filière française de l’électrolyse et soutenir l’innovation afin de favoriser les usages de demain.

Les actions conduites dans le cadre de ce projet portent notamment sur le pilotage, en interaction avec les industriels, les autres Etats membres et la Commission, de la mise en place d’une initiative européenne (IPCEI) permettant de déclencher des projets d’investissement de grande ampleur, tels que des projets de « gigafactory » d’électrolyseurs ou d’industrialisation des composants clés (piles à combustible, réservoirs, …).

Ce projet implique une forte coordination au niveau interministériel ainsi qu'une dimension européenne.

Le titulaire pourra être amené à prendre part à d'autres projets en fonction des priorités de la sous-direction et du service.

Sur son périmètre, le titulaire du poste assure l’organisation de réunions au niveau du ministre ainsi que leur suivi en maintenant des contacts à haut niveau auprès des différentes parties prenantes.

Un chargé de mission batterie et hydrogène travaille avec le titulaire du poste. Ce dernier devra faire preuve de polyvalence, d'adaptabilité et de réactivité

Possibilité d’aménagement des horaires de travail. 

Le titulaire devra posséder une bonne maîtrise de la gestion de projets et du travail en équipes transverses. Il devra disposer d'une bonne capacité rédactionnelle et d'une bon sens de l'organisation. La maîtrise de l'anglais est nécessaire.

Art. L332-2, 2°