La DNGCD met en œuvre sur l’ensemble du territoire national (outre-mer inclus) les moyens maritimes et aériens pilotés de la douane. La DNGCD met également en œuvre des drones et remplit le rôle de référent en matière de drone pour la DGDDI et les autres services douaniers mettant en œuvre des drones. Dans le cadre de ses missions de surveillance aéromaritime et aéroterrestre, la DNGCD est un acteur essentiel de l’action de l’État en mer (AEM) et de la fonction garde-côtes (FGC) au sein de laquelle elle met en œuvre les compétences spécifiques de la douane. Elle participe, à ce titre, à des missions nationales et internationales dans le cadre de collaborations bilatérales (Espagne, Irlande, Belgique, Etats-Unis, Pays-Bas…) ou européennes (FRONTEX).
 
La DNGCD comprend un service central qui se situe au Havre et des unités locales implantées sur les façades maritimes en métropole et aux Antilles/Guyane. Le service central, composé d’environ 65 agents, s’articule autour d’un commandement, d’un bureau de Maîtrise des risques et de quatre divisions (maintien en condition opérationnelle, ressources humaines et instruction opérationnelle, administration et finances, programme et emploi).
 
Le poste est inséré au sein du bureau maîtrise des risques « BMR », en charge de la détection et du suivi des risques métiers (administratifs et comptables), maritimes et aériens. Le poste proposé s’inscrit naturellement dans le suivi de ces risques ayant trait à la sécurité aérienne.

La gestion du risque aérien au sein du BMR repose sur deux systèmes :
-  Un système de qualité mis en œuvre par deux agents ;
-  Un système de sécurité aérienne reposant sur un manuel de gestion de la sécurité aérienne et mis en œuvre, à termes, par deux agents.

Le MGSA décrit l’organisation de la DGDDI et de la DNGCD pour satisfaire à ses obligations en matière de sécurité aérienne, les responsabilités et compétences des acteurs respectifs, la comitologie mise en place, les principes et procédures mis en œuvre.

Au sein de la DNGCD et plus particulièrement du BMR, le MGSA est mis en œuvre par la binôme Officier de sécurité aérienne / chargé de mission de surveillance du système de gestion de la sécurité aérienne.
Le premier est en charge de la détection et de l’analyse des risques aériens. Une part importante de son activité renvoie donc à l’animation du réseau des référents de sécurité aérienne. La seconde fonction, objet de la présente fiche de poste, renvoie, quant à elle:
- À la structuration du dispositif de contrôle permanent décrit par le MGSA;
- Au suivi des mesures décidées pour maîtriser les risques identifiés et des indicateurs de gestion mis en place par le MGSA.
Enfin, ce deuxième agent sera amené, au regard de son expertise aérienne indispensable, à appuyer l’officier de sécurité aérienne dans ses analyses de risque.

Déplacements fréquents

Travail en brigade

Préférablement ancien pilote

Art L332-2 du code de la fonction publique