La DGE est au service du ministre chargé de l’Économie et des Finances. Notre action est au cœur des chantiers du Gouvernement en faveur de la transformation économique et de l’autonomie stratégique du pays. Au service de la compétitivité des entreprises, elle porte la politique industrielle, définit les mesures de régulation du numérique, ainsi que les politiques de soutien à l’économie de proximité. Elle accompagne les entreprises dans la transformation numérique et écologique de l’économie, et œuvre en faveur de la simplification règlementaire et d’une politique d’innovation ambitieuse. Ses missions comportent à la fois une dimension européenne et internationale forte et une dimension territoriale qu’elle met en œuvre grâce à un réseau de services déconcentrés au sein des Directions régionales de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités. Engagée et à la pointe de l’innovation publique, la direction organisé en mode projet depuis 2019  déploie une politique ambitieuse en matière d’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et des mesures fortes en matière d’éco-responsabilité. 

Au sein de la direction générale des entreprises, la sous direction des matériels de transport, de la mécanique et de l’énergie (TME) du service de l'industrie est chargée des politiques relatives : 

 à la filière automobile (y compris les véhicules utilitaires, les poids lourds et les bus),
- aux industries ferroviaire, navale et aéronautique civiles,
- à la filière industrielle des équipements de production, de stockage, de transport et de transformation d'énergie, en particulier les filières industrielles relatives aux énergies renouvelables et aux autres nouvelles technologies de l'énergie, ainsi que celles des équipements pour les secteurs gazier, pétrolier, parapétrolier et nucléaire.  Le travail est organisé en mode projet. Cette organisation distingue les missions structurelles de la direction (suivi sectoriel, suivi réglementaire, exercice des tutelles administratives, animation des services économiques de l’Etat en région,…) de missions opérationnelles à fort impact à conduire en mode projet (pilotage de plans stratégiques, structuration d’offres industrielles en lien avec les filières, conception d’instruments de politique publique, organisation d’événements importants, ...). La direction de projets automobile a pour objectif la transition industrielle et écologique de la filière automobile, du quadricycle jusqu'aux poids lourds. Elle conçoit, met en œuvre et pilote des dispositifs de soutien à l'offre (production de véhicules électriques en France, soutien aux sous-traitants sur l'ensemble des territoires…) et participent à l'élaboration des dispositifs de soutien à la demande (bonus, malus), tout en accompagnant les évolutions technologiques de la filière.

Le/la chef(fe) de projet assure le pilotage opérationnel de projets au sein de la direction de projets automobile, sous l’autorité du sous-directeur.

A sa prise de fonction, le/la chef(fe) de projet travaillera sur le volet production de véhicules au sein de la direction de projets.

Ce projet stratégique est au cœur du dispositif de soutien à la filière automobile, dans le contexte de l'obligation de vente de véhicules neufs zéro émissions uniquement à partir de 2035. Il contribue à la fois à l'atteinte des objectifs industriels de production de véhicules électriques annoncés par le Président de la République (2 millions de véhicules électriques produits en France en 2030) et aux objectifs de verdissement du parc automobile français (le secteur des transports représentant 38% des émissions de gaz à effet de serre françaises).

Ce projet vise à participer à la conception et le pilotage, pour la Direction générale des entreprises, et en étroite collaboration avec les autres administrations concernées, de dispositifs mis en œuvre par l’Etat tels que France 2030 ou les mesures budgétaires et fiscales pour le verdissement des véhicules.

Outre les dispositifs cités ci-dessus, le/la chargé(e) de mission est chargé(e) de veiller avec l'équipe automobile aux éventuels besoins non couverts ainsi qu'aux opportunités d'intervention complémentaires, dans un contexte très évolutif. Une forte capacité d'initiative et une grande réactivité sont attendues sur ce poste, ainsi qu'une appétence pour l'innovation et l'expérimentation. Le titulaire du poste devra faire preuve de polyvalence et d'adaptabilité.

Le/la chargé(e) de mission assurera ses missions en lien avec l'ensemble des administrations et ministères concernés : la DGEC et le Ministère de la Transition écologique, la DGITM et le Ministère des Transports, ainsi qu'avec les autres services du Ministère de l'Economie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique. Il/elle sera aussi amené à travailler avec l'ADEME, Bpifrance, le Secrétariat général pour l'innovation (SGPI) et le Secrétariat général pour la planification écologique (SGPE). Il/elle est amené/e à être en contact étroit avec les entreprises et les instances de la filière, dont la PFA. Il/elle peut être  amené, en lien avec les services compétents au sein de la DGE, à avoir des échanges avec la Commission européenne et des représentants internationaux.

Possibilité d'aménagement des horaires de travail et de télétravail

Autonomie, esprit de synthèse, esprit d'innovation face à un secteur confronté au grand défi de la fin du véhicule thermique. Esprit d'équipe et volonté d'être moteur dans la transition de l'automobile. Capacité à concevoir des plans de transformation et à les mettre en oeuvre. Capacité à bien comprendre et écouter les enjeux d'un secteur pour concevoir des politiques publiques appropriées. Capacité à coordonner l'activité de plusieurs interlocuteurs clés. Capacités d'analyse de données et maîtrise des outils bureautiques.

Art 322.2.2° du CGFP